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起亚奕跑试车感受行驶3个月这样的性价比大伙说可以吗?
发布日期:2020-07-22 23:26   来源:未知   阅读:

  随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,当前汽车的制造技艺日新月异,满足客户要求才能屹立不倒。“操控热力王”昂克赛拉,名气热度从未降低。“提速之神”保时捷918,性价比从来不会使人失望。仅仅依靠单一的特色项目,汽车品牌肯定不可得到长足进步。奕跑是起亚研发多年出品的一款SUV,善于运用它标新立异的外观风格,以购车群体以外观来突显气质的需求为切入点,因此赢得了不少忠实粉丝。本期为大家分享的是《起亚奕跑试车感受,行驶3个月,这样的性价比大伙说可以吗》。

  王先生修车修了10年,经常修起亚奕跑,所以很了解它,他是我的堂哥,也是一位10年老司机,他经常借老板的宝骏530来开。听了媳妇建议,自己咬紧牙关买了一辆起亚奕跑,没选宝骏530。目前已经提了3个月,他说了三个字:不后悔!那么起亚奕跑各方面到底表现如何?宝骏530与起亚奕跑相较特色分别是什么?带着疑问,看看用车者能否给我们答案。

  外观是我很中意的一个地方,车体线条也是我比较喜欢的。大嘴式的中网增加视觉冲击,增加了激进感,不怒自威,前大灯造型十分漂亮,日间行车灯也相当实用。车尾部的造型感觉十分好看,刹车灯点亮之后效果相当棒,尤其是洗了车以后,那车漆,真心好。整体而言,这款车很像我的格调,穿上西装文雅,脱下西装显肌肉。

  我喜爱简约美,这款车的内饰简约,有质感,除了主流元素外,中控还有一些饰条点缀,这些都加分不少,坐进车里感觉很有活力。平滑算是它的一个长处,而且车内的弧线和棱角让车里看着更有层次感,真皮坐垫和方向盘还是很高档的,车里的气味很低,没有那种刺鼻难闻的气味。总之,设计清新及层次感突出的起亚奕跑让我十分喜爱。

  讲实话,动力是我为之动心的一大理由,思前想后,我还是最喜欢“起亚奕跑 2018款 1.4L 手动趣享版 国V”,配备1.4的动力,想没劲都比较难,拉过3袋化肥,上坡也感觉毫无压力。变速箱采用成熟的5挡手动,而且基本上开着没有什么顿挫感。方向盘握感适中,但转向精确,没有任何虚位。还有就是这个刹车,也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。往日过减速带的时候感觉车子的状态还是十分稳定的。

  从空间上看,我感觉这款车子在空间方面呈现得还是非常不错的。起亚奕跑的车体尺寸达到了4100*1735*1533毫米,第一排坐姿高视野也非常好,座包的角度还有头上和腿部的空间都是绰绰有余的。2570mm的轴距是其空间的一大优势,后排空间超大,腿部空间感觉相当的宽绰,车内储存实力,车内是储存空间也是很丰富的,放东西也很方便,储物箱的尺寸比较大,这一点在我看来比较有闪光点,以后如果家里需要拉东西,自己的车子就够用。

  从舒坦方面看,起亚投入资金专门为起亚奕跑的舒适性做了一番设计。每当行驶至较烂的路面,在底盘滤震上,调教相当成熟,对于各类震动的过滤都格外到位。坐垫对于人体的腰椎不错,坐着的时候支撑性比较好。空调冷却制热的速度很快,整车隔音效果相当好,高速几乎听不到风噪。

  对于省油方面,大部分的时间都是在街区内中开,偶尔会上一趟高速,在城区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为7.0L,基本上高速的油耗控制在4.8L左右徘徊。这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《起亚奕跑试车感受,行驶3个月,这样的性价比大伙说可以吗》。

  我认为奕跑是真的合适我的要求,最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。当下大多数上班族都中意开它,年薪6万以上开它没异议。它既然得到购车群体肯定,肯定是好车,驾驭至今,我心情这样形容:不后悔!这款车我提的是“奕跑 2018款 1.4L 手动趣享版 国V”,有个人说我人傻钱多,大伙看看买错了吗?

  起亚奕跑之所以被消费者重点眷注,外观虽然功不可没,但不是全部,其在动力、舒适度、操控方面的表现一样优越,切实满足买车者的多样要求。因此,起亚奕跑的性价比是显而易见的。总而言之,随着汽车车型的不断增多,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝,正如起亚奕跑。对于这一款能力优异的起亚奕跑,阁下是否会有不同的见地呢?感谢阅读本期《起亚奕跑试车感受,行驶3个月,这样的性价比大伙说可以吗》。

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